電梯機械無腳手架安裝4：限速器、底部導軌、緩

2.1.2.5　限速器安裝
限速器的安裝要求位置準確，繩輪端面垂直度偏差不大于0.5mm，如圖2.1.16所示。固定牢固，動作方向正確，動作靈敏可靠，并標出動作方向。
此時電工可以進行全部機房的電氣、電線管、線槽、電纜、電源的安裝接線工作。如果隨行電纜是直通機房的，也要將轎廂端垂入井道，機房端固定牢。
2.1.2.6　底部導軌、緩沖器、限速器張繩輪安裝
1.井道底部導軌的安裝方法　根據施工圖（或隨機文件），按已掛好的線位在坑底放好鋼制條形底座。找正、找平，偏差在3mm以內，固定好。然后安裝導軌支架。支架安裝要求每節導軌至少有2個支架，其間距不大于2.5mm，支架的水平度不能超過1.5%。如果是焊接在預埋板上的，要求焊縫連續，雙面焊牢。每列導軌只裝最下端的一節（5m）。要求凹口端向下，小心緩慢地穿過掛線板凸形孔，落在鋼制條形底座上。在落底前要將接油盤插入并擺端正。找正導軌，緊固壓軌板（高度夠不著的，可用梯子進行操作）。
2.限速器張緊裝置的安裝要求　裝限速器張繩輪時，其輪中心高安排在距坑底H=350～400mm為宜，如圖2.1.16所示。


圖2.1.16　張緊裝置安裝調整（單位：mm）
（a）張緊裝置安裝（b）限速器輪不垂直度（c）張緊輪不垂直度
1-轎廂導軌　2-張緊裝置
1-轎廂邊線　2-導軌　3-鉛垂線　4-張緊輪
張緊裝置與底坑地面距離如表2.1.3所示。
表2.1.3　張緊裝置與底坑地面距離單位：mm


3.緩沖器安裝　彈簧緩沖器和液壓緩沖器雖然在結構和性能上有所不同，但其安裝要求基本相同。在此以液壓緩沖器為例說明安裝過程。

圖2.1.17　緩沖器柱底安裝（單位：mm）

（1）根據緩沖器安裝的數量、位置尺寸要求澆注混凝土柱基礎。
（2）用水平儀調準柱底板并將其固定在混凝土內，如圖2.1.17所示。
（3）取下柱底板的上螺母并安裝緩沖器。
（4）用水平儀和鉛垂線（如有必要，可使用墊片）調節緩沖器。
（5）用一字形螺絲刀取下柱塞蓋，將油位指示器打開，以便空氣外逸。然后加油至油位指示器上的油位刻度線，立即用蓋將開口關閉。
（6）安裝瞬動開關，如圖2.1.18所示。觸點支架必須用手通過螺釘連接在壓力缸上；操作托架準確地調節至觸點槽的中點，然后將觸點支架擰緊。


圖2.1.18　液壓緩沖器觸點安裝要求
1-壓力缸　2-柱塞　3-觸點槽　4-觸點支架5-操作托架
（7）緩沖器性能的檢查：第一，當緩沖器壓縮時必須慢慢地、均勻地向下移動。第二，檢查緩器行程、柱塞的復位和瞬動開關的功能。第三，開關每次動作后必須由人工手動復位，電梯方可運行。
4.緩沖器安裝要求
（1）耗能式緩沖器不垂直度不大于0.5mm，蓄能式緩沖器頂面不水平度不大于4‰。如圖2.1.19所示。


圖2.1.19　緩沖器垂度測量
a-緩沖器活塞與測量線錘的上部距離　b-緩沖器活塞與測量線的下部距離
（2）兩緩沖器頂面中心對應轎底撞塊中心偏差不大于20mm，兩緩沖器頂面高度差不應大于2mm（圖2.1.20）。
（3）轎廂在兩端站平層時，緩沖器頂面距轎廂底板距離，耗能式緩沖器為150～400mm，蓄能式緩沖器為200～350mm（圖2.1.20）。


圖2.1.20　緩沖器安裝距離
1-對重裝置　2-轎架下梁　3-對重緩沖器　4-轎廂緩沖器
A-轎廂架下梁高度　B-轎廂緩沖器高度　C-對重緩沖器高度H-對重底距底坑地面高度　H1、H2-分別為對重、轎廂緩沖器底座高度　S-轎廂或對重距各自緩沖器最小距離　P-底坑地面距轎廂內地面的距離
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