電梯機械無腳手架安裝5：轎廂的安裝圖文詳解

2.1.2.7　轎廂的安裝
在轎廂上安裝的零部件很多，而且用途各異。其中包括安全裝置、操縱運行的操縱箱、運行指示及信號、操縱檢修時的運行裝置、超載稱重裝置、自動門機、運載乘客的轎廂及其裝飾等。深圳電梯公司很多，華商電梯的安裝技術規范完全遵循國家標準。
在無腳手架安裝電梯時，轎廂與對重的安裝位置與有腳手架安裝時相反。轎廂是在底層安裝的。下面著重講無腳手架安裝時，轎廂的組裝方法。
1.轎廂框架及轎廂底板安裝　轎廂框架由下梁、立柱、上梁、斜拉筋等部件組成，如圖2.1.21所示。轎廂底梁安裝前先在底層層門地坪高度上架設2根支撐梁（圖2.1.22）。在支撐梁上安裝底梁。要求安全鉗口內對導軌工作面的間隙要前、后、左、右對稱并符合隨機文件要求。


圖2.1.21　轎廂框架結構
1-導靴　2-上梁　3-底板架　4-立柱　5-下梁6-拉條　7-安全鉗　8-安全鉗拉桿


圖2.1.22　轎廂支撐梁架設
（1）立柱的安裝：垂直度要求前、后、左、右都在1.5mm以內。上梁水平度要求橫向偏差在2mm以內，前后方向在1mm以內，測量對角線，誤差不得大于2mm。如圖2.1.21和圖2.1.23所示。上梁、立柱和下梁裝完后，按圖2.1.24要求對好A、B尺寸。


圖2.1.23　轎廂結構
1-上梁　2-立柱　3-轎廂　4-轎壁板　5-拉條　6-轎底　7-下梁　8-轎廂


圖2.1.24　對好A、B尺寸固定上導軌
（2）要求A=A′、B=B′。對于下導靴則應另外考慮。單面楔塊安全鉗的電梯要就地先調好安全鉗間隙，再將下導靴裝上。雙面楔塊安全鉗的電梯，要在安全鉗楔住的工作狀態下裝下導靴。這樣可以確保安全鉗和下導靴同心。同時也保證了安全鉗的功能。
2.轎廂底的安裝
（1）在轎底和底梁之間的減振器下加墊片，對轎底水平度進行調整，水平偏差達到3/1000以內即可。
（2）帶拉桿的轎廂，應該將4根斜拉桿的4個螺母擰緊。
（3）轎底縱向中心線，要對準層門的中心線。其偏差要控制在1mm以內。
（4）轎廂地坎對層門地坎間隙偏差應控制在0+3mm的公差帶內。
當上述4項均調整完后，應將轎底牢牢地固定在轎廂框架上，即可進行施工用升降臺的搭設。
3.轎頂和橫梁部件的安裝
（1）把轎頂裝妥，然后蓋上保護板。
（2）安裝帶橡膠元件的轎頂固定裝置（轎頂壓板）。

圖2.1.25　擋板卡箍的安裝

（3）檢查限速器杠桿的位置及預先安裝的零件，裝上梁，此時應將安全鉗的拉條穿入操縱軸拉桿的孔內。
（4）把上梁安裝在兩側立柱上并校正，同時應安裝上極限開關凸輪上用的固定板及限速器拉桿用的擋板卡箍（止動彎件），如圖2.1.25所示。
（5）將上梁軸調整到A、A和B、B相同，如圖2.1.25和圖2.1.26所示。在固定導靴之前用鉛筆先將正確位置標上去，如圖2.1.27所示，然后安裝上導靴。


圖2.1.26　轎廂上梁軸位置


圖2.1.27　上導靴位置的固定方法
4.矯正轎廂，做好其他準備工作
（1）把轎廂體準確地矯正到垂直，并將所有的螺栓擰緊。
（2）安裝緩沖器。
（3）安裝潤滑導軌裝置，并注油，用燈芯毛氈浸油。
（4）將安全鉗楔塊由靜止位置提升0.5mm，再用鎖緊螺母夾緊楔塊。
（5）安裝并校正安全鉗開關觸頭，使安全鉗拉桿在微提升時開關就發生作用。
（6）安全鉗功能的檢查：用微小的力拉起限速器拉桿，致使滾柱或楔塊同時碰到導軌，在提拉桿時，滾柱或楔塊不應有被卡住的現象（安全鉗連鎖觸頭應先起斷電作用）。將限速器拉桿慢慢地放回到非操作位置。
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